Le 1ER Découpeur chalumeau issu des nouvelles technologies (oxygène-essence) en matière de Sécurité et de Puissance sur le marché. Seul dépositaire français de la marque O² Fusion Système, notre société vous propose pour notre introduction sur le marché Français, l'O² Fusion Système torche .
Son mode de fonctionnement est sans aucun doute l'un des plus simple et d'un niveau technologiquement avancé. La combustion du découpeur est assurée par l'essence pressurisée et l'oxygène comme tout oxy-coupeur, seulement l'essence assure une meilleure combustion et pousse le jet de combustion toujours plus en avant, ce qui a pour but de couper sans perte de pression ni de puissance. Cela se traduit par une puissance de coupe énorme et une rapidité extrême. De plus, l'essence brûle tous les débris et il n'y a donc plus de scories d'acier qui reste sur le métal. La coupe est propre et sans bavure, fini le piquage et le meulage, mais cela vous est démontré dans la page Performance du site.
A VOIR: - Plaquette de présentation complète - Comparatif de consommation et du coût partiel et total
Comment O²Fusion Système travaille : O²Fusion Système est alimenté par un mélange d'essence et d'oxygène. Les composantes du combustible sont amenées à la torche via les tuyaux du réservoir d'essence et de la bouteille d'oxygène, dont les deux sont portatifs. Le réservoir d'essence peut être pressurisé par une pompe à mains intégrée ou par une source externe d'air comprimé mais en conditon normale pas besoin de pression , l'effet Venturi amene l'essence à la torche. L'essence et l'oxygène sont combinés à la tête de la torche. Le mélange ne se fait qu'au bout de la tête de torche (buse) où il est allumé (cf ci-dessus). Après quelques secondes de pré-chauffage, le bec de torche devient assez chaud pour vaporiser l'essence. L'expansion rapide du jet de combustion résulte d'une accélération de combustion des vapeurs oxygène/essence qui alimente la flamme coupante. La vaporisation du combustible dans le bec est un processus d'endothermie qui réduit le fait de surchauffer le bout et étend sa vie. Le réservoir d'essence pressurisé a été aussi développé par O²Fusion, évalué et approuvé par de nombreux Laboratoires.
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